Mesures de prévention pour assurer la sécurité des piétons au Canada / : Countermeasures to improve pedestrian safety in Canada

À une vitesse de 30 km/h, véhicules et sensibilisation du public et le combiner avec des initiatives piétons peuvent coexister de façon relativement sûre parce que d’application de la loi axées sur la vitesse excessive et les les conducteurs ont le temps de s’arrêter pour les piétons et que avantages que peut procurer la réduction de la vitesse et les les piétons peuvent prendre de meilleures déci [...] En milieu résidentiel, les mesures de régulation du débit de la circulation permettent aux habitants de se réapproprier leurs rues Mesures de modération de la circulation en offrant aux piétons et aux cyclistes un environnement plus Bien des pays disposent de stratégies de limitation de sécuritaire. [...] Les mesures La séparation des piétons et des véhicules réduit le nombre de modération de la circulation réduisent la vitesse des d’accidents de la route impliquant des piétons. [...] Sous l’influence •. l’assistance au freinage d’urgence (AFU), système de des statistiques internationales sur les taux de blessure et de surveillance de la rapidité et de la force avec lesquelles décès des piétons, ces pays se sont dotés de leurs propres règles le conducteur applique les freins et qui analyse le degré et normes en la matière bien avant que de telles dispositions d’urgence de l’act [...] Étant donné que les normes des véhicules relatives à la protection des piétons ne sont efficaces qu’à une vitesse n’excédant pas 40 km/h, la réduction des limites de vitesse et les mesures de modération de la circulation, de même que la conception améliorée de l’avant des véhicules, constituent les meilleures solutions pour réduire le nombre de piétons blessés ou tués sur les routes.