Dessaisissement de la Commission de transport Ontario Northland Rapport spécial Décembre 2013 Bureau du vérificateur général de l’Ontario Bureau du vérificateur général de l’Ontario À Son Honneur le Président de l’Assemblée législative J’ai le plaisir de transmettre mon Rapport spécial sur le dessaisissement de la Commission de transport Ontario Northland, à la demande du Comité permanent des comp [...] Cette façon de procéder a créé de économies susceptibles de découler du l’incertitude sur le marché au sujet des activ- dessaisissement de la CTON et fait ressortir ités de la CTON et de sa capacité à tirer parti l’importance de communications claires et de nouvelles possibilités d’affaires. [...] L’infrastructure de la CTON a vieilli au fil nouveau protocole d’entente entre le Ministère et la des ans et son plan de durabilité à long terme de CTON, qui a été signé le 23 mars 2012, a remplacé 2009 estimait que, sur les 15 prochaines années, le conseil d’administration de la CTON par un la CTON aurait besoin de plus de 735 millions de conseil de transition chargé de travailler avec le dollars [...] Nous reconnaissons qu’une autre section du Le budget de 2012 faisait état de 265,9 millions de budget de 2012 mettait de côté 325 millions dollars (131,2 millions en 2013-2014 et 134,7 mil- de dollars pour couvrir certains des coûts de lions en 2014-2015) en « économies réalisées dessaisissement, comme l’indique la première auprès de la [Commission de transport Ontario colonne de coûts de la Figur [...] Conseil du Trésor que l’estimation haute des À notre avis, le manque de clarté inhérent aux coûts de dessaisissement, des passifs et de la économies de 265,9 millions de dollars mentionnées baisse de valeur des actifs qu’il faudra gérer dans le budget de 2012 a donné lieu à différentes dans le cadre du processus de dessaisissement interprétations des impacts financiers estimatifs était montée à en
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- ISBN
- 9781460631805 9781460631799
- Pages
- 35
- Published in
- Ottawa, Ontario
