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Un avenir prometteur : Embracing the future : the Atlantic gateway and Canada's trade corridor

6 Mar 2007

De plus en plus de marchandises proviennent désormais de marchés comme ceux de la Chine et de l’Inde, et les sociétés maritimes planifient de nouveaux couloirs de transport qui amènent leurs navires à emprunter le canal de Suez avant de traverser l’océan Atlantique en direction de l’Amérique du Nord (consulter l’annexe D). [...] De nouvelles modalités de transport, comme les compagnies de navigation mondiales, la taille de plus en plus imposante des navires et les nouvelles chaînes d’approvisionnement structurées en étoile, où la rapidité et le coût prennent le pas sur la distance et le coût par unité de distance, sont en voie de transformer les routes commerciales internationales. [...] Le système de transport intermodal utilisé pour le transport intérieur depuis les ports de mer jusqu’aux aéroports, et qui associe le transport par train et le transport par camion sur de courtes et sur de longues distances, ainsi que les nouvelles techniques de chargement et de déchargement rapide, et le retriage des chargements en vue de les dégrouper pour les transporter sur de courtes distance [...] La conclusion d’alliances et d’accords de coopération commerciale de portée mondiale entre compagnies de navigation, exploitants de terminaux et sociétés ferroviaires dans le but de gérer les nouvelles et très grandes exigences de la livraison juste-à-temps, compte tenu des impératifs que sont le prix, la qualité et la livraison. [...] Plus précisément, dans presque tous les secteurs de la fabrication, en Ontario et au Québec, où le Canada jouit d’un certain avantage comparatif – soit dans les secteurs de l’automobile et des pièces d’automobile, des aliments et des produits agricoles, de l’informatique et de l’électronique, de l’aéronautique, et du textile et de la mode, pour ne citer que les Un avenir prometteur :. 15 la porte
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Authors

McMillan, Charles J

Pages
110
Published in
Canada

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