Administration canadienne de la sûreté du transport aérien

Obligations de la Société 9. En vertu de l’article 131 de la Loi sur la gestion des finances publiques (LGFP), l’Administration canadienne de la sûreté du transport aérien est tenue de mettre en œuvre, en matière de finances et de gestion, des moyens de contrôle et d’information et de faire appliquer des méthodes de gestion de manière à fournir l’assurance raisonnable que ses actifs sont protégés [...] Le personnel se devait également de former, d’encadrer et de certifier les agents de contrôle et de défendre les intérêts de la Société auprès des parties prenantes clés dans les aéroports, notamment les autorités aéroportuaires, les transporteurs aériens et les fournisseurs de services de contrôle. [...] Programme national de formation et de certification (PNFC) — la constatation La Société a adopté un « modèle partagé de formation ». C’est donc dire qu’elle était conjointement responsable, avec les fournisseurs de services Administration canadienne de la sûreté du transport aérien 9 VERSION EXPURGÉE 10de contrôle, de la prestation et de l’évaluation des différents volets du Programme national de [...] En plus du Programme de surveillance et d’amélioration continue, la Société : • a testé les contrôles préembarquement et les contrôles des bagages enregistrés, ainsi que les compétences des agents de contrôle en matière de détection des menaces dans des conditions réelles d’exploitation; • a utilisé le Système de projection d’images de menace pour former les agents de contrôle qui utilisent de l’é [...] Administration canadienne de la sûreté du transport aérien 13 VERSION EXPURGÉE 14La Société a effectué un suivi à l’égard de la taille des effectifs des agents de contrôle et à l’égard des possibles interruptions de travail chez les fournisseurs de services de contrôle Ce que nous 50.